Ramiro González consideró cerrada la investigación y solicitó al juez Claudio Bonadio que eleve a juicio oral al ex ministro de Planificación Federal. Lo acusa de estrago culposo agravado por muerte y lesiones, y defraudación por administración fraudulenta. El requerimiento también alcanza al ex titular de la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos, Gustavo Simeonoff.
El fiscal Ramiro González solicitó al juez Claudio Bonadio que el ex ministro de Planificación Federal y actual diputado nacional, Julio De Vido, sea llevado a juicio oral y público en el marco de la causa en la que se investiga su responsabilidad penal en la tragedia ferroviaria de Once. El pedido también alcanza al ex titular de la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos, Gustavo Simeonoff.
Cuando lo procesó, el juez Bonadio entendió que al momento del accidente, De Vido tenía “efectivo conocimiento del deficiente estado del material rodante de la concesionaria”, como así también del “sostenido decaimiento de los bienes dados en concesión para la prestación del servicio”. Ahora el fiscal los acusa de “estrago culposo, agravado por el resultado de muerte y lesiones, y defraudación por administración fraudulenta agravado por ser en perjuicio de una administración pública”.
Con su requerimiento de elevación a juicio oral, el representante del Ministerio Público se sumó al pedido que ya habían hecho la semana pasada la Oficina Anticorrupción y las querellas de los familiares de las víctimas.
De concretarse el juicio contra De Vido y Simeonoff, sería el segundo proceso oral y público por la tragedia de Once. El año pasado concluyó el primero en el que fueron condenados los secretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi; el dueño de la empresa TBA, Claudio Cirigliano; el maquinista Marcos Córdoba y otros 17 ex directivos de la compañía. En el veredicto, el Tribunal Oral Federal 2 dispuso que debía ser investigada la responsabilidad de Julio De Vido, por ser el titular de la cartera de la que dependía la secretaría de Transporte al momento de la tragedia en la que murieron 51 personas y otras 789 resultaron heridas.
fuente:diarioinedito.com
